Documento de presentación

PRESENTACIÓN

El grupo Cholupa y Maperos Huila de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Antonio Nariño Sede Neiva, se propone realizar una actividad de extensión que ha denominado "Mapping Party en Balineras",  que se llevará a cabo el Sábado 26 de noviembre del año en curso a partir de las 1 pm en la vía al barrio las Brisas (calle 8a. entre carreras 20 y 29)  con el fin de compartir conocimientos y experiencias, desarrollando proyectos de innovación e investigación en ingeniería, especialmente en el área de Sistemas de Información Geográfica Libre y Software Libre en general.

Inicialmente en  esta actividad los estudiantes de Ingeniería de primero y segundo semestre  tendrán la oportunidad de integrarse y de aplicar conceptos ingenieriles en la construcción de un prototipo de un carrito de balineras y paralelamente la programación de un portal WEB que registre toda la información de su escudería relacionada con los Sistemas Operativos y Lenguajes Libres.

DINÁMICA

Grupos máximo de 5  personas deberán escoger un nombre representativo de su equipo o escuderia (correspondiente a las Distro de Linux u otro SO libre y algún lenguaje de Programación Open Source o Libre)  y construir un carro de Balineras o similar para concursar en una carrera en donde se tendrá en cuenta el diseño y la velocidad.

Los carritos deben ser funcionales, alegóricos, con el logo de OpenStreetMap  y si tienen patrocinador llevar el logo del mismo.  El Mapping Party contará con una carrera que se  llevará a cabo en el Barrio el Tesoro en cercanias a nuestra sede Buganviles y se realizará por etapas de relevos, en las cuales cada participante debe recorrer una distancia determinada hasta que el último cruza la línea de meta, es de suma importancia destacar que el bólido cuenta con GPS , un único piloto previamente escogido por cada equipo y que los demás integrantes son los encargados de realizar la propulsión, uno por cada etapa.

El número total de etapas son 3, cada una de ellas cuenta con un recorrido aprox de 250  metros, lleno de diferentes curvaturas y peraltes que brindarán adrenalina al máximo. Cada carrito deberá estacionarse en una zona delimitada a la hora de hacer el cambio de copiloto.

En total el número de participantes es de 4 personas. Al cruzar la línea de meta el bólido habrá recorrido una distancia final de  kilómetro.

REQUISITOS

 El peso mínimo del vehículo permitido es de 100kg (sin el piloto). Todas las máquinas que se presenten, deben ser movidas por el hombre, no se permiten fuentes externas de energía para mover los vehículos.

 Los lineamientos de seguridad no permiten frenar con las manos ni con los pies. El bólido debe contar con un sistema de frenado y de dirección, los cuales deben estar conectados u operar con al menos dos de las ruedas.

 Se deben evitar las geometrías peligrosas como salientes cortantes, todas las uniones metálicas (soldaduras) deben ser pulidas así como todas las uniones de madera. Los tornillos, tuercas y puntillas deben estar debidamente cubiertos por caucho o espuma para la protección de los participantes.

 Mantener al público enterado de cual equipo compite por el honor y la fama, significa que el número de salida debe estar visible en algún lugar de la balinera. Los números serán entregados por nuestro comité organizativo.

 El uso de cascos es obligatorio.

 Todos los participantes deben estar afiliados con alguna EPS.

 Para poder vincularse en la carrera los integrantes de cada equipo deberán firmar un acta de compromiso en la que se excluye a la universidad y al comité organizativo de evento de cualquier accidente.

 Los participantes deben realizar la inscripción presentando un boceto, plano, modelamiento CAD, o cualquier otro recurso gráfico que presente el diseño de concepto de cada bólido y la información referente a su escuderia en su portal web.

PREMIACIÓN

La carrera tendrá un único equipo ganador y se trata de aquel que cruce primero la línea de meta.

Como tema de fondo, se realizara el levantamiento de trazas con GPS, através de  cartografía digital libre participativa y se conoceran las diferentes estadisticas y datos a generar en el SIG, para finalmente elaborar el mapa de la Zona y subirlo al wiki geográfico de OSM.